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Luis Novaresio discutió al aire con un gremialista aeronáutico por el paro

31 de octubre de 2017 12:00
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Fue con el secretario de la Unión del Personal Superior de Empresas Aerocomerciales, a raíz de la medida que afecta a 40 mil usuarios.

Luis Novaresio discutió acaloradamente al aire con un dirigente gremial, a raíz del nuevo paro de Aerolíneas Argentinas y Austral que afectó los vuelos y podría durar más de 48 horas.

El periodista en su programa por radio Rubén Fernández, secretario general de la Unión del Personal Superior de Empresas Aerocomerciales, preguntó si la huelga es la única forma de protestar y afectar a 40 mil pasajeros.

"¿Qué cree que siente el laburante que le cuesta juntar mucho dinero para comprar mucho dinero que escucha que un empleado cobra 45 mil pesos y lo deja varado en el aeropuerto?", preguntó el periodista.

Y pidió que el gremio garantice el "servicio público esencial", lo que levantó la temperatura del reportaje. "Estamos hablando de esos promedios tan altos con gente con mucha especialización", justificó el jefe de UPSA.

"Primero se hacía paro porque iban a privatizar la empresa, cosa que no pasó, usted está reconociendo que aumentaron las frecuencias y demás", detalló Novaresio.

"¿Cuándo hicimos paro porque iban a vender a la empresa?. Nunca, de qué estamos hablando Luis", se defendió Fernández.

"Estamos hablando que hoy hay 40 mil personas que sí pueden elegir otra compañía, no eligen más ni Aerolíneas ni Austral", chicaneó el periodista.

Y le recordó que apenas asumió Mauricio Macri hubo huelgas por el temor a la privatización de la línea aérea, lo mismo que cuando desembarcaron las low cost.

Sin embargo, Fernández le dijo que durante la gestión de Isela Costantini "no hubo un sólo conflicto" y que comenzaron este año cuando hubo "un ajuste salarial".

La medida de fuerza que continúa hoy es a raíz de la falta de acuerdo en la paritaria 2018 (va de septiembre de 2017 a septiembre de 2018) cinco gremios aeronáuticos pararán el martes 31 de octubre. Ellos son la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), la Unión del Personal Superior de Empresas Aeronáuticas (UPSA) y la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA).

Finalmente, el periodista le preguntó por si volverían a hacer paro de no llegar a un acuerdo.

R.F: Y probablemente sí, lamentablemente sí, si no hay acuerdo salarial si, como haría cualquier otro gremio de cualquier otra actividad.

L.N: Pero no es cualquier actividad, se llama transporte público esencial en los manuales de derecho administrativo de la escuela secundaria se enseña.

R.F: En los tratados de la OIT, en ningún lado figura eso que usted dice.

R.F: En la Organización Internacional del Trabajo, somos trabajadores comunes.

L.N: No es cierto lo que está diciendo, es transporte público esencial; esto es como la aritmética: dos más dos son cuatro.

R.F: No, no es como la aritmética, si hay una organización que se llama Organización Internacional del Trabajo donde están representados los gobiernos, las empresas y los trabajadores y el transporte no está considerado un servicio esencial: entonces me parece que la razón la tengo yo, Luis.

R.F: Bueno, está bien, si usted piensa que está por encima de todo el mundo es otra cosa.

Fuente: clarin.com

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